Service & diagnose i Flekkefjord • Agder • Sørlandet
AdBlue / SCR – feilsøking og vurdering
Har du varsellampe, NOx-feil, redusert motorkraft eller økt forbruk av AdBlue? Vi hjelper med diagnose og løsninger tilpasset kjøretøy og bruk.
Viktig forbehold (regelverk)
Endringer og tilpasninger knyttet til motorstyring og SCR/AdBlue omfattes av gjeldende lover og regler. Hva som er tillatt avhenger av kjøretøytype, bruk og godkjenning. Kunden er selv ansvarlig for at kjøretøyet brukes i henhold til regelverk for offentlig vei.
Hva er AdBlue, og hvorfor brukes det?
AdBlue (urealøsning) brukes i SCR-systemet på mange dieselmotorer for å redusere NOx-utslipp. Når systemet ikke fungerer som det skal, kan bilen/maskinen gå i nødmodus, gi feilkoder eller bruke unormalt mye AdBlue.
Typiske symptomer
- AdBlue-/motorlampe og feilmeldinger
- Nødmodus / redusert effekt
- Startproblemer eller “starter ikke om X km” (på enkelte modeller)
- Høyt forbruk av AdBlue
- Feilkoder relatert til NOx / SCR / injektor / varmeelement
Hvorfor feiler det ofte?
- Kaldt klima, korte turer og ujevn driftstemperatur
- Krystallisering/avleiringer i systemet
- Sensor-/komponentfeil (NOx, trykk, temperatur, pumpe)
- Feil i ECU-logikk eller behov for kalibrering etter reparasjon
Vi starter alltid med diagnose, slik at du ikke “bytter deler i blinde”.
Slik jobber vi med AdBlue/SCR
Målet er stabil drift og forutsigbare kostnader – med tydelige forbehold om regelverk og bruksområde.
1) Diagnose først
Vi leser ut feilkoder, vurderer systemstatus og ser etter sannsynlig årsak (sensorer, trykk/temperatur, injeksjon, kommunikasjon).
2) Forslag til tiltak
Du får anbefaling på reparasjon/utbedring og kostnadsbilde. Der det finnes lovlige alternativer for spesifikk bruk, avklares dette tydelig før vi gjør noe.
3) Kontroll og test
Etter tiltak kontrollerer vi at feilen er borte og at systemet oppfører seg stabilt i normal drift.
4) Råd for videre bruk
Tips for å redusere tilbakevendende problemer (kjøremønster, vedlikehold, driftstemperatur) – tilpasset Flekkefjord/Agder-klima.
Ofte stilte spørsmål om AdBlue / SCR
Dette er generell informasjon. Reglene kan variere med kjøretøytype og bruk. Spør oss – så avklarer vi hva som gjelder for ditt tilfelle.
1. Hva er AdBlue, og hvorfor trenger kjøretøy det?
AdBlue brukes i SCR-systemer for å redusere NOx-utslipp og bidra til at kjøretøyet oppfyller gjeldende utslippskrav.
2. Hva er fordelene med AdBlue-Delete?
Vi kan ikke gi generelle “fordeler” eller anbefalinger for endringer som kan være ulovlige på offentlig vei. Vi hjelper i stedet med feilsøking, reparasjonsråd og lovlige tiltak som gir mer forutsigbar drift der det er mulig.
3. Er AdBlue-Delete lovlig?
For kjøretøy brukt på offentlig vei i Norge er endringer som påvirker utslippssystem som hovedregel ikke tillatt uten dokumentasjon og godkjenning. Løsninger må alltid vurderes opp mot bruksområde og gjeldende regelverk.
4. Påvirker dette miljøet?
Endringer som påvirker utslippskontroll kan øke NOx-utslipp. Derfor anbefaler vi alltid å avklare bruksområde og krav før eventuelle tiltak, og prioritere diagnose/reparasjon der det er mulig.
5. Hvordan utføres AdBlue-Delete?
Metode og omfang varierer etter system og kjøretøy. Av hensyn til regelverk og sikkerhet beskriver vi ikke detaljer om gjennomføring på nettsiden. Vi starter alltid med diagnose og informerer om alternativer som er relevante for ditt bruksområde.
6. Fungerer kjøretøyet normalt etterpå?
Drift etter tiltak avhenger av årsak til feilen, kjøretøyets tekniske tilstand og hvilke løsninger som velges. Målet vårt er stabil drift basert på diagnose, og vi lover ikke generelle resultater uten en konkret vurdering.
7. Hvilke kjøretøy kan få denne løsningen?
Det varierer med ECU/system og tilgang. Vi jobber med flere typer dieselkjøretøy og maskiner (person/vare, transport, anlegg, traktor m.m.), men vi avklarer alltid muligheter og regelverk før vi gjør noe.
8. Hvor lang tid tar prosessen?
Tidsbruk varierer etter type kjøretøy, feilsituasjon og tilgang. Etter en kort kartlegging kan vi gi et realistisk estimat.
9. Hva om systemet allerede har feil?
Feil i AdBlue/SCR kan gi nødmodus eller startnekt. Vi kan lese ut feilkoder, kontrollere systemstatus og foreslå tiltak basert på sannsynlig årsak (sensorer, krystallisering/avleiringer, pumpe/injektor, kommunikasjon m.m.).
10. Hva koster dette?
Pris avhenger av kjøretøytype, feilsituasjon og omfang. Du får alltid et tydelig prisestimat før vi starter.
11. Kan endringen reverseres?
Mulighet for tilbakeføring avhenger av hva som er gjort og hvilken løsning som er valgt. Vi informerer om dette i forkant der det er relevant.
12. Hvordan bestilles tjenesten?
Ta kontakt med Flekkefjord Tuning via telefon, e-post eller kontaktskjema. Send gjerne registreringsnummer (valgfritt) og en kort beskrivelse av problemet.
Skreddersydd ECU-tuning i Flekkefjord – for bil, MC/ATV, traktor, lastebil og bobil. Trygt, dokumentert og tilpasset ditt kjøretøy.
Kontakt
- 909 95 643
- Flekkefjordtuning@hotmail.com
- Gylandsveien 156, 4436 Gyland
- Åpningstider 24/7 - etter avtale
© 2026 Flekkefjord Tuning. Alle rettigheter reservert.
personvern og vilkår